バイクの洗浄

バイクは定期的に洗浄しないと汚れが落ちにくくなるだけでなく、錆び付いたり、泥などで操作性が悪くなるため安全性が落ちるパーツもあります。
エンジンは水拭き、その他は洗剤を薄めてふき取ります。スクーターのように隙間だらけの場合は不向きですが、オフロードなら水が入ると危険な箇所や乾燥しにくいため錆び付いてしまうような箇所も少ないため、お店で高圧洗浄機で洗ってもらうこともできます。
またお店なら店員さんがコーティング仕上げして汚れが付きにくいようにしてくれます。

チェーンやキャブレターなどのパーツ毎のクリーナーも市販されています。
ステッカーはがしやメンテナンス後に油ですすける手を洗うクレンジングオイルなども揃えておくと更に掃除しやすくなります。

バイクを磨く

バイクを磨くと、塗装面の小さな傷をカバーしたり、樹脂加工されている部分の光沢を蘇らせて美しくしたり、金属の酸化を防止してくすみを予防することができます。
塗装している部分やゴムの部分、むき出しの金属部分などで、使用するワックスや研磨剤を使い分けます。塗装面の傷を目立たなくするものと、金属部分の酸化を防止するものでは、成分が異なるためです。
更に、表面処理やクリア塗装をしてある箇所には使用できないものなど、細かい用途別にできることとできないことがありますから、購入する際に気をつけたほうがいいでしょう。

また、研磨剤にはなんらかのケミカルが含まれているものが多いので、ゴム手袋をして皮膚を保護しておくほうが安全です。

バイクのサビを取る

フェンダーの縁やシリンダー、タンク、チェーンなど、バイクのあらゆる部分は金属でできています。そのため、雨風に弱く、時間が経過するとサビが出てきてしまうことがあります。
鍍金されている部分は表面がつるつるしていて塗装しにくいため、予防措置としてクリアーを使うことが肝心です。
既にサビが付いてしまっている場合は、コンパウンドできれいに拭いて、サビ止めを塗布する必要があります。また、地金のように、鉄に塗装してある部分はさびにくいのですが、一度錆びるとすぐ広がってしまい、腐食して穴が開いてしまうこともあります。

そのため、錆びた箇所とその周辺を削って塗装しなおす必要があります。鍍金部分などの軽いサビの場合、自分で磨いて修復することができます。
かなり錆び付いていても、お店に持っていくと修復してもらえます。